预应力后张拉法全自动张拉设备醴陵

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智能张拉设备张拉原理采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力钢绞线绷直，在钢绞线拉至规定的初应力σ0时，停机量测原始空隙并画线作标记。预应力钢绞线张拉施力程序：0-初应力σ0-控制应力σk持荷2分钟锚固。σk为张拉时的控制应力包括预应力损失在内。张拉施工的工作顺序：穿束-安装锚具-安装千斤顶及张拉设备-张拉、锚固-拆除千斤顶及张拉设备-压浆-存梁。

预应力后张拉法全自动张拉设备醴陵使用注意事项：千斤顶给油回油工序必须缓慢平稳的进行，防止出现断滑丝现象，钢绞线张拉后及时对其作画线标记，并进行定期观测，一般钢绞线24小时后回缩不大于1mm。 被湖南省交通运输厅作为湖南省交通运输系统“工程质量年”活动七项措施之一的预应力智能张拉与压浆系统，该系统以智能施工技术-了桥梁预应力施工质量难题，目前已经在湖南全省所有在建高速公路以及全国23个省区市得到了广泛应用。

因此，要-桥梁结构的性，耐久性，应当采用智能张拉与预应力智能压浆成套技术。 新型桥梁自动张拉支持手动张拉和自动张拉。张拉数据真实-：张拉数据又自动生成，避开人为修改。 张拉数据时效：张拉参数随着张拉的进行实时记录，克服了人为记录数据的时效性和大误差。 自动生成张拉曲线图：张拉中实时的生成位移和压力曲线图，曲线图中能直观形象观测到张拉要素。还可根据图形的帮助查找张拉不合格原因。 张拉操作简单：能实现真正意义的一键张拉。 张拉资料统一归档：张拉资料统一归档到中，有利于资料规范。

数控系统通过传感技术采集每台张拉设备千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量含回缩值等数据，并实时将数据传输系统主机进行分析判断，同时张拉设备泵站接收系统指令，适时调整变频电机工作参数，从而实现-实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时控制。

预应力后张拉法全自动张拉设备醴陵智能张拉用途：全自动预应力张拉控制系统是为满足多种公路桥梁，普铁、高铁桥梁，高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。系统有千斤顶、电动液压站、-压力变送器、-位移传感器、plc控制器、主机、无线数据、传输系统等组成，可同时控制2---8台千斤顶同步工作，构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数，一键操作实现张拉过程的全自动化控制，伸长值显示，张拉数据实时曲线采集及校核报警，张拉结果记录存储，无线数据传输以及网络传输信息化管理。
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