t630水泥轨枕-矿用t630水泥轨枕-森安厂家

t630水泥轨枕又叫水泥枕木，混凝土轨枕，水泥轨枕是由水泥为主料，钢筋为骨架，在加石子，沙子为辅料混合加工而成，初枕木原材料取自木材，水泥枕木-的代替了木制枕木，减少了木材的消耗与树木的砍伐率，节能环保，保护地球环境，安装简单，而且t630水泥轨枕的使用-，养护工作量小，损伤报废率低，稳定性要比木枕高出很多。
一、t630水泥轨枕的规格含义
t—-弹簧固轨器固定
30—-适用钢轨规格30kg/m
600—-钢轨轨距600mm

二、t630水泥轨枕的优点：
1. t630水泥轨枕材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用-。
2.水泥枕木蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。

3.特点是强度高、刚度大、稳定性强，可长期持续承受-压力而不损坏。t630水泥轨枕能够有效的保持轨道的几何行位，现已成为大煤矿应用的轨道结构形式
三、t630水泥轨枕用途
1.水泥轨枕主要用于铺设轨道，也可作为某些-设备的水平轨道平台；
2. t630水泥轨枕是轨道的支撑，它不仅能承受来自轨道的压力并将其传送至道床，而且还能保护轨道的位置和轨距；
3. t630水泥轨枕具有使用-、稳定性好的特点，它能有效地分散高速线路和大运量-线路的压力，避免线路下沉变形，防止机车脱轨或滑动问题，-机车安全。
4.还可以提高机车运行的稳定性，减少机车运行产生的噪声问题；
5.机车经过时，可以适当变形以缓冲压力，但机车经过后，t630水泥轨枕必须尽可能恢复原状；
四、t630水泥轨枕的安装常识：
1、水泥轨枕间距：一般根据行车种类来确定，平巷人力推车1.0m为宜；平巷1.5t～12t电机车0.8m～0.5m之间为宜；斜坡0.75m为宜。
2、铺轨技巧：
t630水泥轨枕底中间掏空，防止两端受力时轨枕中间被顶裂；
混凝土轨枕和钢轨接触面铺胶皮垫，缓减钢轨波动的磨损。用旧汽车内胎加工缓冲胶皮垫；
铺设防腐道岔木时，道岔鱼尾尖滑动范围加设金属滑动垫板，以防止道岔鱼尾尖滑动时损伤道岔木面；
道碴平轨枕面，可防止掉道损坏轨枕。 矿山钉道新概念：原先修道换道木，将来修道换钢轨
t630水泥轨枕中预埋的防腐道钉木规格为35mm×35mm×108mm，使用长度100 mm的加粗道钉为宜；二次钉道钉时，只要在原道钉孔中楔入一小块防腐木即可；30年后更换道钉木也很方便；
预埋螺母混凝土轨枕的螺母孔中安装前注入废机油，可防锈；
森安生产的t630水泥轨枕常年销往国内山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、河北、河南、重庆、湖南、云南等34个省市，全国各大煤矿均有实际应用，产品质量取得了一致-，公司有完善的质量管理体系，我公司严格按照生产及执行标准生产各种型号的水泥枕木，您在订购煤矿用水泥轨枕时请联系我们提供详细的钢轨型号及所需固定方式，我们将竭诚为您服务，期待与您的合作！更多详情请登录：http://www.shuinizhenmu.com/


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