高分子隧道逃生管道连接隧道逃生管道

高分子隧道逃生管道连接 隧道逃生管道

中雄管业的产品高分子隧道逃生管道长期供应于中铁，中交工程。因为价格适中，产品质量性能佳等特点-合作方-！我们本着-、安全、放心的-思想与以人为本，合作共赢的态度坚持以-的产品和-的服务来-客户！
高分子隧道逃生管道连接;
1.抱箍连接
经过多年的施工经验及项目反馈，保留下来的是两种，这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍，这种连接方式外观工整，隧道出现慢弯的情况下不利于调节，如果施工路段平整的话，使用这种连接方式没有问题。
2.链条连接
链条连接是目前用的多性价比的连接方式，连接方便不需要复杂发工艺，只要将链条套入u型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高，一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会-调节。链条可以伸爽能让管道-与路面贴合，所以这种连接方式是目前用的多的一种连接方式。
3.法兰连接
早的使用的是法兰连接，逃生管道口径在dn800，而800口径的法兰价格高。这种连接需要在管道两边做热熔翻边儿工艺，因为逃生管道采用的是分子量聚乙烯，这种的材质熔点在210°左右，热熔时间长，还要等管子冷却套上法兰上好螺丝，整个连接工艺下来需要1个小时左右。所以这种连接方式不但成本-而且耗时耗力，不建议使用。
4.卡扣连接、对夹式金属件连接
卡扣连接与对夹式金属件连接这两种连接方式属于同一类别，只是两种配件结构有所不同。这种连接需要管道的外径壁厚没有丝毫偏差，但是分子量聚乙烯逃生管道生产成品后都会有1%的偏心距，这个正常范围值，而这会影响到这种方式的连接，没有两根管道偏心距离是一样的都会有肉眼看不到的偏差。所以连接起来会很困难。不建议使用。
安全隧道逃生管道
逃生管道是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料，材料是250万以上的分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。中雄管业生产的隧道新型逃生管道规格为φ800×30mm，860*30mm，每节长度3米，每米约重69kg而钢管每米重量210公斤经过测量和人体测量学的-的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。逃生管道的在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远-过一般管道。
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